Gros plan: Neckar 1100
évidemment "hors course", elle mérite le détour par sa rareté !
un 1100 dans son jus
En 1922 NSU fabrique en Allemagne des Fiat sous licence.
Mais les résultats ne sont pas suffisants et FIAT rachète l'usine en 1929.
une NSU en 1938 ... on se doute de l'origine ... comme pour les Simca
La Fiat 500 de 1953 doit beaucoup au projet 110 initié par les allemands.
NSU sort la marque Neckar en 1955 du nom du fleuve où est située l'usine.
Ensuite il y aura la Jagst sur base Fiat 600, l'Europa en 1963 .
Cette 1100 - Millecento sortira en 1966 : 1089 cm3 et 48 ch.
NSU - Neckar va créer des maginifiques coupés et cabriolets :
la Riviera cabriolet
la Riviera coupé
le coupé 1500
La Saint Trop moteur de Fiat 1200..
l'aventure se terminera en 1969 .... pour Neckar
et l'usine allemande sortira exclusivement des Fiat jusqu'en 1973